挑戰者850由龐巴迪公司的支線飛機CRJ改進而成，它繼承了支線飛機寬敞的機艙和翼展，融合了大客艙公務機的舒適性和靈活性的特點，于2003年更名為龐巴迪挑戰者850。作為大機艙的公務機，挑戰者850由兩臺通用電器公司的CF34-3B1渦扇發動機提供動力，每臺發動機的最大推力為8729磅。挑戰者850的駕駛艙配備了柯林斯Pro Line4航空電子系統、INS、防撞系統、GPWS和WXR-840彩色氣象雷達。包括一個全數字化高度集成的電子飛行儀表系統，FMS和一個雙屏幕EICAS。

　　挑戰者850在其支線飛機前身的基礎上做了許多修改，提高了飛機的可靠性和飛行性能。 這些措施包括改進了剎車系統，電腦控制飛行系統，單點和過度加油。通過重新設計的機體，挑戰者850可以比其前身支線飛機多攜帶4000磅燃料，且增加了有效載荷，航程和起飛重量。作為一款大機艙公務機，挑戰者850的飛行速度最高可達0.80馬赫，最大巡航高度達到41000英尺(12497米)，最大起飛重量達到53000磅(24040公斤)，最大航程2811海里(5206公里)。

　　挑戰者850型公務機在同類別飛機中擁有最大的客艙，擁有提供了與環球快車(global express)尺寸相當的空間、靈活性和非凡的舒適性。挑戰者850由兩臺通用電氣cf34-3b1渦輪發動機提供動力，最大起飛重量為24,041公斤，高速巡航速度為0.80馬赫(850公里/小時)，最大運營升限為41,000英尺(12,497 米)。載乘8名乘客時的直飛航程為5,206公里，可直飛紐約-都柏林、倫敦-吉達、新加坡-上海以及其它重要城市對。

　　與“環球快車”系列機型相比，挑戰者850盡管在飛行高度和速度方面略遜一籌，但具有極強的價格優勢，能夠充分滿足中國國內的飛行需求。這一系列的飛機于1990年代中期面世，目前有上千架同型機作為支線客機在全球飛行，積累了數萬個小時的飛行記錄，可靠性非常高，且在零部件裝配、維修以及飛行員和機械師招募方面頗具優勢。

　　亮點

　　1. 特別舒適，靈活性和客艙體驗，允許你在最高的高度定義你的空間;

　　2. 優越的飛機可靠性更加輕松有效地支持你的興趣;

　　3. 你可以指望的可靠的機身和全面的性能。

　　寬敞的廚房，空中美食體驗

　　做工精美、寬敞的廚房是巧妙地設計和特別配置好的。它也是獨立于客艙環境。這種高度可定制的空間可以準備一餐14個人吃的親切和慎重的美食。

　　尾部和前部廁所最小化機艙人流量

　　全尺寸和漂亮的指定的豪華廁所位于機艙尾段。在前段，第二個供機組人員使用的廁所減少機艙內的走動和保證乘客艙室的安靜。

　　響應你需求的配置

　　龐巴迪850提供的純粹、暢通無阻的空間意味著任何可以創造完美內飾的機會都被抓住了。

　　標準的A / V系統在空中為你提供便利

　　為了你飛行途中的娛樂，高質量的音視頻和飛行地圖系統都是挑戰者850的標準配置。坐下來，放松并享受你的回家旅程。

　　完整連接性的空中辦公室

　　如果你選擇了龐巴迪850飛機的辦公通信選項配置，那就意味著你可以在上面正常辦公，就跟平時一樣。補充基線衛星電話系統，幾種連接方案都可以滿足各種通信需要：網絡、電子郵件等等。

　　趙本山私人飛機造價兩億

　　2010年4月2日下午2點20分，本山集團的私人商務飛機“本山號”到達沈陽桃仙國際機場。這標志著本山集團擁有私人商務飛機從傳言變成了現實。

　　沈陽的“飛客”孟沖是第一個見到“本山號”的人。記者及時與孟沖取得了聯系，他激動地說：“我是一名飛客，飛客就是喜歡拍攝飛機的攝影愛好者。為了等著拍到‘本山號’，我在寒風中苦等了3個小時。”

　　隨后，孟沖講述了整個拍攝的過程，他說：“2日清晨6點，我是通過我們飛客的內部網絡，知道了‘本山號’要來沈陽的消息，‘由加拿大龐巴迪公司生產的挑戰者850型公務機于4月1日9點由印度城市加爾各答起飛，2日14時25分降落在沈陽桃仙國際機場，飛機注冊號為B-7697。機身中段上部噴涂有‘本山號’(英文：BENMOUNTAIN)字樣。該機為本山集團購買的私人公務機，由中一太客商務航空有限公司托管。飛機落地后，立即被停放在機庫里，沒有任何的儀式，包括趙本山老師在內，本山集團沒有派任何人來接機。”

　　記者隨后通過一位專業航天人士了解，“本山號是‘龐巴迪挑戰者850’公務機，它整機造價高達3000萬美元，約合2億元人民幣，機艙內最多設有17個座位。客戶可以定制個性化的機艙設施，可以把多出的空間改為酒吧、套房或者辦公區，甚至健身房也能定制到飛機上。作為私人飛機，這架飛機平時維護費用價格也不菲，包括飛行員、日常維護和保險等費用需要500萬元人民幣左右。而燃料費用大概需要1.5萬元/小時。”

　　龐巴迪公司是全球最大的公務機制造商，提供機型幾乎包括從輕型、中型到大型的所有機型。

　　龐巴迪(Bombardier)是一家總部位于加拿大魁北克省蒙特利爾的國際性交通運輸設備制造商。行業排名世界第一。主要產品有支線飛機、公務噴氣飛機、鐵路及高速鐵路機車、城市軌道交通設備等。

　　龐巴迪宇航集團共擁有四家飛機制造企業，即位于加拿大魁北克省圣洛朗的加空公司、位于加拿大安大略省唐思維尤鎮的德.哈維蘭公司、位于美國亞利桑那州圖蓋的蓋茨利爾噴氣機公司、以及位于北愛爾蘭貝爾法斯特的肖特兄弟公司。

　　蒙特利爾是原加空所在地，主要負責CRJ、“挑戰者”6O4和CL-415的總裝;安大略省德.哈維蘭主要負責“沖”8系列和“環球快車 ”的總裝;美國亞利桑那的蓋茨利爾噴氣機公司負責“利爾噴氣”系列飛機的總裝，此外，龐巴迪的所有飛機都在這里的龐巴迪飛行中心進行試飛;北愛爾蘭的肖特 兄弟公司負責龐巴迪飛機的部件制造、如“利爾噴氣”45的機身、“環球快車”的前機身等。

　　經過近二十年的發展，龐巴迪宇航集團已經成為世界第一大支線飛機制造商、世界第三大民用飛機生產商，是在三個不同國家具有完備的研發、設計、制造、銷售飛機能力的生產商，市場營銷和生產管理都具有相當的靈活性。

　　目前，龐巴迪宇航集團主要分為龐巴迪公務機部、龐巴迪支線飛機部、飛機服務和新商用飛機項目部、龐巴迪兩棲飛機部、以及龐巴迪Flexjet和Skyjet公司共5個部門。

　　龐巴迪公務機公司主要提供 “利爾噴氣”系列公務機、“挑戰者”系列公務機、以及遠程“環球快車” 公務機，同時還提供由加空支線噴氣機改型的“加空公務噴氣機”和“加空專欄編輯”公務機。

　　龐巴迪支線飛機公司提供支線噴氣機CRJ系列，以及渦槳飛機Q200、Q300、Q400等。

　　飛機服務和新商用飛機項目部主要負責飛機維修、零件后勤、飛行培訓和政府任務與飛行等。

　　龐巴迪兩棲飛機部主要生產龐巴迪415。

　　龐巴迪Flexjet和Skyjet公司提供部分飛機擁有服務和按小時飛行權限項目，Skyjet公司可以提供方便的包機服務。